Підготовка повітряних фільтрів тракторів до весняно-літнім польових робіт

У літній період, коли запиленість повітря значно-підвищується, необхідно повітряні фільтри своєчасно перевірити і підготувати до роботи. Головну увагу при цьому слід приділити герметичності всіх з'єднань. Для перевірки повітряних фільтрів на герметичність застосовується пристосування, представлене на рис. 73.

Перевірка тракторних повітряних фільтрів на герметичність, без 1-го ступеня очищення здійснюється в наступній послідовності:

1) зняти повітряний фільтр і відокремити сухий очисник повітря;

2) закрити пробкою 1 (рис. 73) центральну трубу фільтра;

3) з'єднати манжетою вихідний отвір корпусу фільтра з патрубком

4) надіти на патрубок глуху манжету;

5) приєднати трубку з вентилем до балона з стисненим повітрям; тиск повітря в балоні 3-5 кгс /см2;

6) з'єднати трубку з пьезометр (водяний манометр);

7) подати стиснене повітря і довести тиск по пьезометр до норми; нормальний тиск по пьезометр 1000 мм вод. ст. (01 кгс /см2);

8) припинити подачу стисненого повітря і спостерігати за швидкістю падіння тиску по пьезометр;

9) визначити щільність з'єднань повітряного фільтра; при відсутності або повільному зниженні тиску по пьезометр (від 1000 до 500 мм вод. ст., протягом 5-8 хв) герметичність повітряного фільтра вважається достатньою; при швидкому падінні тиску по пьезометр (від 1000 До 500 мм вод. ст. протягом 1-2 хв) повітряний фільтр має нещільності, які треба знайти і усунути.

У масляну ванну повітряних фільтрів необхідно заливати свіже масло, яке використовується для змащення двигуна, в строго

певній кількості, так як в противному випадку надлишок олії буде з повітрям потрапляти в циліндри двигуна. Попадання масла з повітряних фільтрів в циліндри дизелів може викликати порушення робочого процесу і привести до розносу двигуна. Масло слід заливати в масляну ванну фільтра до нижнього краю міток і написи «рівень масла», виштампувані на корпусі (піддоні) повітряних фільтрів.



Мал. 73. Схема установки для перевірки повітряних фільтрів на герметичність

Допускається повітряний фільтр заправляти відпрацьованим, але добре відфільтрованим маслом, застосовуваним для двигуна. Взимку повітряні фільтри тракторів заправляються маслом, розведеним на 1/3 дизельним паливом.