Стріляв щоглові крани

До числа щоглово-стрілових кранів відносяться під відсталі і вантові стрілові крани.

Особливістю їх пристрою є можливість здійснювати крім підйому поворот і зміна вильоту стріли. Це збільшує маневреність крана на монтажних роботах в порівнянні з щоглами і копрами.

Область застосування кранів цієї групи дуже разнообразна- вони застосовуються при монтажі елементів каркаса промислових будівель і споруд, мостів і гідротехнічних споруд.

Підносні і Байтові стріляв «рани випускаються вантажопідйомністю від 1 до 40 г і тому можуть бути застосовані при монтажі як легких, так« важких конструкцій.

Підносні стрілові крани (рис. 24) можуть здійснювати підйомні і поворотні руху і змінювати виліт стріли. Ці крани відносяться до групи неполноповоротние механізмів, так як підкоси перешкоджають повному повороту і допускають поворот стріли в межах 240 °.

Вантажопідйомність застосовуваних на монтажних роботах під-відсталих кранів коливається в межах від 1 до 35 т, а довжина стріли - в межах від 7 до 25 м..



Мал. 24. підносні стреловой кран

1 - щогла; 2 - шарнірна п'ята щогли; 3 - голова щогли; підкіс; 5 - стріла; 6 - підйомний поліспаст; 7 - стріловий поліспаст

Крани, встановлені на землі, можуть виробляти підйом конструкцій на висоту до 245 м від підстави. Якщо ж кран встановлений на постаментах, естакадах або на вже змонтованих конструкціях, то висота підйому .може бути збільшена, причому гранична висота підйому в цьому випадку визначається Канатоємкість лебідки вантажного поліспаста.

Залежно від вантажопідйомності ці крани можуть бути розділені на дві групи.

До першої групи належать легкі крани вантажопідйомністю від 1 до 3 т; їх встановлюють на перекриттях або на прогонах монтуються ферм і використовують для монтажу дрібних елементів каркасу будівлі: прогонів, зв'язків, ліхтарних ферм, залізобетонних елементів покриття і т. п.

Друга група кранів вантажопідйомністю від 5 до 35 т відноситься до категорії важких кранів. Цими кранами проводиться монтаж основних конструкцій будівель, гідротехнічних споруд, конструкцій мостів і т. П..

Стійкість підкісний кранів забезпечується або завантаженням решт опорної рами, або закріпленням їх за анкерні болти, закладені в фундамент. Легкі крани при монтажі прогонів і ліхтарів прикріплюють, наприклад, за верхній пояс ферми.



Мал. 25. підносні стреловой кран вантажопідйомністю 5 7 Загальний вигляд і позначення для розрахунку стійкості

Визначивши величину опорної реакції А, можна знайти .велічіну противаги або розрахувати анкерні болти фундаментів.

байтові стріляв крани (рис. 26). Щогли кранів цього типу утримуються у вертикальному положенні за допомогою вант. На відміну від підкісний вантові крани є повноповоротними, однак, щоб уникнути переплетення ходових ниток, що йдуть через опору крана на лебідки, краще не робити поворот «рана більше ніж на 300 °.

Вантажопідйомність байтовими стрілових кранів коливається в межах від 15 до 40 т, довжина стріли від 27 м..



Мал. 26. байтовими стреловой кран

Основна перевага кранів цього типу - порівняно великий радіус дії стріли при невеликій площі, займаної самим краном. Ця обставина дозволяє користуватися вантовими кранами для монтажу промислових і гідротехнічних споруд, мостів і т. П. При роботі на складах установка крана може бути стаціонарної, а при монтажі протяжних споруд опорну секцію крана можна встановити на візок, пересувається по залізничних коліях.



Мал. 27. Розрахункова схема байтовими стрілові крани

При складанні градирень і тому подібних високих споруд стріла 'байтовими крана на певній висоті починає впиратися в раніше змонтовані елементи споруди. Для усунення цього недоліку на стрілі вантових кранів (і інших стрілових кранів) встановлюють дзьоби (рис. 29 і рис. 39), які збільшують радіус дії монтажного механізму, однак при роботі з дзьобом значно зменшується вантажопідйомність.

Для пристрою фундаменту при установці вантових стрілових кранів необхідно визначити тиск Р від п'яти крана на опору (рис. 27). Для цього, не вдаючись до обчислення розрахункових зусиль у всіх елементах крана, визначимо перш за все зусилля Т в вантами при найбільш невигідному положенні стріли, т е. В площині, що проходить через вісь щогли і розраховується

Щоглові крани. Щоглові крани є різновидом вантових стрілових кранів (рис. 28).

На відміну від підносні і вантових стрілових кранів стріла щоглового крана кріпиться не у опори, а у верхній половині висоти щогли.

Щоглові крани зручні для монтажу високих споруд, що мають невеликі розміри в плані: градирень, повітронагрівачів і т. П..

Виліт стріли щоглового крана можна міняти за допомогою стрілового поліспаста. Щогловий кран, так само як і вантовий, повертають в межах 300 °.

Вантажопідйомність щоглових кранів коливається в межах від 4 до 20 т, а висота підйому досягає до 35-50 м..

Для деяких видів робіт раціонально-поєднувати вантоза і щогловий крани в один механізм - суміщений вантово-стреловой кран (рис. 29). Наприклад, при монтажі двох, прогонової цеху з підкроквяних фермами, при переміщенні крана в одному прольоті неможливо змонтувати ферми другого прольоту, так як стріла зустріне перешкоду у вигляді встановленої підкроквяний ферми середнього ряду. Неможливо також стрілою вантового крана встановити прогони і зв'язку між фермами.



Мал. 28. Щогловий кран

а - схема запасовки стрелового поліспаста; б - схема запасовки вантажного поліспаста



Мал. 29. Сполучений вантовий Крен з додатковою стрілою

У подібних випадках, за пропозицією лауреата Сталінської премії І. Б. Гитман (рис. 29), до звичайного вантової крану, має стрілу, прикріплену до опорної секції щогли, зміцнюється додаткова стріла, шарнірно приєднується вище середини щогли. Додаткова стріла має гратчасту конструкцію і кріпиться до щогли в напрямку, протилежному напрямку основної стріли. Таким чином, виходить суміщений вантово-стреловой кран, який може працювати поперемінно обома стрілами.

Канати вантажного і стрілового поліспастів і додаткової стріли намотують на барабани електролебідок, що встановлюються на тій же балці, на якій стоїть опорна п'ята крана.

Виготовлення додаткової стріли і кріплення її до будь-якого стику щогли настільки прості, що ця робота може бути легко виконана на будівельному майданчику.

Монтаж вантово-стрілових кранів полягає в установці щогли, яка може бути піднята одним з описаних раніше способів, і в подальшому приєднання до неї стріли. Перед підйомом щогли до неї зміцнюють блок стрелового поліспаста, з тим щоб після підйому можна було легко запаси-вать трос стрелового поліспаста і за допомогою стреловой лебідки підняти стрілу в проектне положення.