Комплектовочная візок

Успіх ремонту тракторів в майстерні МТС в великій мірі залежить від організації комплектуючого відділення.

Без комплектуючого відділення не можна організувати ремонт тракторів вузловим методом.

Для успішної роботи комплектуючого відділення необхідно оснастити його обладнанням і, зокрема, комплектувальні візками і кошиками.

У майстерні МТС на ВСХВ демонструється комплектувальні візок. Ця візок призначена для укладання комплекту деталей і вузлів двигуна і доставки їх на робочі місця збірки.

Загальний вигляд візка наведено на малюнку 1.

Остов візки виготовлений з кутового заліза 25Х25Х ХЗ мм. На рамки остова покладені три дерев'яні полиці товщиною 20 мм. Зверху до вертикальних стійок приварені труби діаметром 1 ", що є поздовжніми брусами візки. На цих трубах підвішені три брезентових ременя, на які укладають колінчастий вал двигуна. При використанні візки для перевезення деталей трансмісії і ходової частини трактора ремені можна зняти.

Візок має чотири поворотних колеса діаметром 150 мм.

Якщо в майстерні МТС нерівна підлога, діаметр коліс повинен бути збільшений приблизно вдвічі.

Для виготовлення візки потрібно наступний основний матеріал: кутовий залізо 25X25X3 мм - 12250 мм (вага 14 кг), труба 1 "-2300 мм.

Приклад укладання деталей двигуна на візок наведено на малюнку 2.

Комплектовочная візок

Мал. 1. Комплектовочная візок:

а - загальний вигляд візка без полиць; б - полку; в - колесо; 1 - палець (Ст. 45) 2 - колесо (Ст. 3); 3 - щічки; 4 - квадрат 40X40 мм (ст.З); 5 - кільце (ст.З) 6 - вісь (Ст. 45); 7 - брезентовий ремінь з пряжкою 50X5 мм, довжиною 1250 мм.

Деталі, які не можна знеособлювати, а також дрібні деталі бажано класти на візок в комплектувальних корзинах і ящиках.

Комплектовочная візок

Мал. 2. Комплектовочная візок з деталями двигуна Д-54.

Комплектовочная візок

Мал. 3. Комплектовочная кошик для шестерень розподілу.

На малюнку 3 показана комплектувальні кошик Ростокінського мотороремонтного заводу для шестерень розподілу двигуна.

Шестерні, укладені в кошик, можуть бути промиті і доставлені на робоче місце збірки без побоювання їх знеособлення.

На малюнку 4 показаний комплектувальних ящик Ростокінського мотороремонтного заводу для кріплення і дрібних деталей.

Комплектовочная візок

Мал. 4. комплектувальних ящик для кріплення і дрібних деталей двигуна Д-54.

Вузли слід комплектувати у відповідності зі специфікаціями, наведеними в Типової технології ремонту тракторів.

Введення комплектувальних візків, корзин і ящиків дозволить заздалегідь комплектувати вузли і своєчасно доставляти деталі в складальне відділення.

При цьому робітникові не потрібно буде ходити за деталями і розшукувати їх в розбірних і дефектувальних відділеннях. Крім підвищення продуктивності праці при складанні тракторів, організована доставка деталей також виключає потрапляння на складання негідних деталей і захаращення цеху зайвими деталями. Крім того, вона спрощує облік витрати деталей.




Схожі публікації по темі: